Отзывы владельцев, плюсы и минусы Haval F7 II
- Автор темы Admin
- Дата начала
F7newSpb
Новичок
- Регистрация
- 2 Дек 2024
- Сообщения
- 2
- Симпатии
- 2
- Возраст
- 35
- Город
- Санкт - Петербург
- Имя
- Вячеслав
- Авто
- Haval f7New
Коробка на руле + (но надо привыкнуть) сейчас кайфую.
Раза 2-3 дал ручник во время когда хотел помыть окна (Брызги).
Удивительно что один из этих раз, спускался с зсд скорость была примерно 60 км и он его включил (правда тут же автоматически снял) что радует.
В данном авто дворники слева, а не справа как обычно (справа акпп - на рычаге).
На заднем стекле нет датчика дождя (стоит регистратор).
Приходится в ручном режиме щёлкать (или беглый автомат).
Так в целом пока доволен 2000км.
Жирный минус!!
Тупит на старте 0,5-1 сек. акпп.
На сколько знаю защита кпп.
Привык быстро xD В будущем надеюсь прошить.
На скорости 110-130 подхватывает не плохо (обгонять не страшно).
Раза 2-3 дал ручник во время когда хотел помыть окна (Брызги).
Удивительно что один из этих раз, спускался с зсд скорость была примерно 60 км и он его включил (правда тут же автоматически снял) что радует.
В данном авто дворники слева, а не справа как обычно (справа акпп - на рычаге).
На заднем стекле нет датчика дождя (стоит регистратор).
Приходится в ручном режиме щёлкать (или беглый автомат).
Так в целом пока доволен 2000км.
Жирный минус!!
Тупит на старте 0,5-1 сек. акпп.
На сколько знаю защита кпп.
Привык быстро xD В будущем надеюсь прошить.
На скорости 110-130 подхватывает не плохо (обгонять не страшно).
Andrey74
Новичок
- Регистрация
- 6 Янв 2025
- Сообщения
- 3
- Симпатии
- 1
- Возраст
- 56
- Город
- Челябинск
- Имя
- Андрей
- Авто
- Haval F7 2024
Приветствую всех. Стал обладателем HAVAL F7 2024 в начале ноября. На сегодняшний день пробег 2600. В основном городской цикл, с прогревами расход 14 л. Поломок не каких не было. Масло не жрет. Антифриз на минимуме, видимо с завода не долили. Подвеска нравится, шумо-изоляция достойная, в машине тепло, мультимедия шустрая. Машинкой очень доволен. На 4000-5000 т.км. планирую пойти нулевое ТО, как рекомендовал дилер, хотя в руководстве пользователя об этом ни слова. Единственное надоела эта тетка, которая как только встанешь с сидения, орет типа «проверьте не остался ли ключ в машине» Может кто ни будь заморачивался как ее заткнуть?
true.vasil
Новичок
Haval F7 II tech+, 625км пробег.
Постоянно приходится выключать распознавание знаков и экстренное торможение. Торможение это срабатывает в самых нелогичных ситуациях (пассажиры седеют)
Может кто подскажет как это отключить навсегда? жутко бесит))
Еще заметил, что очень маленький радиус разворота, не критично, но развернуться на двухполоске прям еле еле.
В остальном огонь!
п.с. тоже тупанул и ручник вместо омывателя воткнул, кирпичик отложил) не привычно пока.
Постоянно приходится выключать распознавание знаков и экстренное торможение. Торможение это срабатывает в самых нелогичных ситуациях (пассажиры седеют)
Может кто подскажет как это отключить навсегда? жутко бесит))
Еще заметил, что очень маленький радиус разворота, не критично, но развернуться на двухполоске прям еле еле.
В остальном огонь!
п.с. тоже тупанул и ручник вместо омывателя воткнул, кирпичик отложил) не привычно пока.
vgrigor
Новичок
- Регистрация
- 5 Май 2025
- Сообщения
- 2
- Симпатии
- 0
- Возраст
- 85
- Город
- Москва
- Имя
- Владимир
- Авто
- Haval F7 II 2025
Вчера купил. Haval F7 II tech+
Поставил антикор, сетку, защиту, пленка на капот, часть крыши и стойки ждет установки
Взял ковры
- Пытался развернуться на двухполосной дороге, причем с обочины, не получилось за раз, опасно.
- На медленной скорости чувствительная подвеска, ожидал идеал, ковер-самолет
Geely несколько лучше скрывает неровности - на данный момент моего опыта
- Пока я не нашел где смотреть расход топлива, но тут есть такая тема, стр 146 инструкции.
- Передачи не на ручке, просто непривычно.
- Обзорность пока не понятная, есть хорошие такие мертвые зоны.
- Телефон в минимальном чехле не ложится в площадку для зарядки, и в вертикальный отсек
- Короткий и нерегулируемый подлокотник
+ Дисплей показывает что ты можешь задеть при неизменном положении руля в проезде узких мест
+ Заднего пассажира не бьет о крышу при проезде легких препятствий как в Preface Geely,
пассажиру комфортно. Задняя спинка немного наклоняется.
+ Управление не очевидное, но постепенно начинаешь не только привыкать, а понимать зачем это нужно, и в чем польза, что гораздо ценнее.
Остальное пока осознаю, плюсов должно быть больше
+- Не понимаю зачем нужна панорамная крыша, может кто-то обьяснит ? Взял из-за комплектации
+- 19 колеса более жесткие для меня, и дорогие, хотел бы поменять на 18
Поставил антикор, сетку, защиту, пленка на капот, часть крыши и стойки ждет установки
Взял ковры
- Пытался развернуться на двухполосной дороге, причем с обочины, не получилось за раз, опасно.
- На медленной скорости чувствительная подвеска, ожидал идеал, ковер-самолет
Geely несколько лучше скрывает неровности - на данный момент моего опыта
- Пока я не нашел где смотреть расход топлива, но тут есть такая тема, стр 146 инструкции.
- Передачи не на ручке, просто непривычно.
- Обзорность пока не понятная, есть хорошие такие мертвые зоны.
- Телефон в минимальном чехле не ложится в площадку для зарядки, и в вертикальный отсек
- Короткий и нерегулируемый подлокотник
+ Дисплей показывает что ты можешь задеть при неизменном положении руля в проезде узких мест
+ Заднего пассажира не бьет о крышу при проезде легких препятствий как в Preface Geely,
пассажиру комфортно. Задняя спинка немного наклоняется.
+ Управление не очевидное, но постепенно начинаешь не только привыкать, а понимать зачем это нужно, и в чем польза, что гораздо ценнее.
Остальное пока осознаю, плюсов должно быть больше
+- Не понимаю зачем нужна панорамная крыша, может кто-то обьяснит ? Взял из-за комплектации
+- 19 колеса более жесткие для меня, и дорогие, хотел бы поменять на 18
Последнее редактирование:
vgrigor
Новичок
- Регистрация
- 5 Май 2025
- Сообщения
- 2
- Симпатии
- 0
- Возраст
- 85
- Город
- Москва
- Имя
- Владимир
- Авто
- Haval F7 II 2025
- Нельзя в машине остаться пассажиру и для него иметь возможность заблокировать двери, кроме как если ему оставить ключ.
Цитата берущая за душу:
- Переключение передач под рулем. Какому идиоту пришло в голову, что скопировать у мерса это решение — хорошая идея… При этом левый переключатель под рулем перегружен функциями, например — нажатие омывайки на стекло срабатывает от торцевой кнопки. Когда ехал по трассе (особенно спросоня), один раз перепутал и нажал на торцевую кнопку с другой стороны (что должно поставить авто в режим P — парковки), сработал ручник))) Обосрались все, особенно машина, едущая сзади))) ДТП не было просто чудом.
www.drive2.ru
?? Советуют рутениевые свечи NGK
Цитата берущая за душу:
- Переключение передач под рулем. Какому идиоту пришло в голову, что скопировать у мерса это решение — хорошая идея… При этом левый переключатель под рулем перегружен функциями, например — нажатие омывайки на стекло срабатывает от торцевой кнопки. Когда ехал по трассе (особенно спросоня), один раз перепутал и нажал на торцевую кнопку с другой стороны (что должно поставить авто в режим P — парковки), сработал ручник))) Обосрались все, особенно машина, едущая сзади))) ДТП не было просто чудом.
Впечатления спустя 2 месяца
При покупке автомобиля пересмотрел множество обзоров, читал много борт-журналов. Все нахваливали китайца как не в себя. Сегодня исполнилось ровно 2 месяца как я стал обладателем хавала, поэтому хотел…
www.drive2.ru
?? Советуют рутениевые свечи NGK
ДимаД
Участник
- Регистрация
- 16 Ноя 2024
- Сообщения
- 16
- Симпатии
- 3
- Возраст
- 51
- Город
- Череповец
- Имя
- Дмитрий
- Авто
- Haval F7 New 2024
Чем больше езжу тем больше нравится. На майские скатался в Казань. Туда - обратно 2300. Не устал, все работает корректно, машинка мягкая, большая. Для семьи самое то. Не могу привыкнуть к рулю, очень резкий. До этого ездил на Солярисе, как - то более плавно все получалось. На платке была аварийная ситуация. Тормоза - выше всяческих похвал. Просто вытащили из аварии.
К задержке в 1 -2 секунды при резком нажатии на акселератор привык, перестроил себя. Шумоизоляция все - таки неплохая. Сравниваю с Солярисом.
К задержке в 1 -2 секунды при резком нажатии на акселератор привык, перестроил себя. Шумоизоляция все - таки неплохая. Сравниваю с Солярисом.
Diman82
Новичок
- Регистрация
- 4 Июл 2025
- Сообщения
- 8
- Симпатии
- 1
- Возраст
- 43
- Город
- Пенза
- Имя
- Дмитрий
- Авто
- Haval F7 II 2025
4 wd комплектация бомж-эдишн. Пересел с предпоследнего аутлендера 2.4 л.
Нравится:
- не вариатор
- шумоизоляция (присутсвует только шум от колес)
- динамика (на любых режимах тяга отменная)
- мягкая, но собранная подвеска
- головной свет
- простор сзади
- тяжелые двери (закрываются с первого раза)
Не нравится:
- нет хотя бы имитации аналоговых приборов
- нет физической кнопки ручника
- нет физической крутилки режима света
- поганый звук аудиосистемы и последовательность воспроизведения треков на флешке по дате, нет режима тонкомпесации на малой громкости
- неровный пол при складывании спинок задних сидених сидений
- отсутствие органайзера под полом багажника и вообще организания места под полом багажника (куча бесполезного пенопласта)
- отсутсвие места в багажнике для хранения снятой шторки
Бесит!!!:
- включение дворников на поворотнике и задержка омывателя после нажатия кнопки
- дико большой радиус разворота в замкнутом пространстве (жутко неповоротливая, не хватает еще полоборота руля)
Нравится:
- не вариатор
- шумоизоляция (присутсвует только шум от колес)
- динамика (на любых режимах тяга отменная)
- мягкая, но собранная подвеска
- головной свет
- простор сзади
- тяжелые двери (закрываются с первого раза)
Не нравится:
- нет хотя бы имитации аналоговых приборов
- нет физической кнопки ручника
- нет физической крутилки режима света
- поганый звук аудиосистемы и последовательность воспроизведения треков на флешке по дате, нет режима тонкомпесации на малой громкости
- неровный пол при складывании спинок задних сидених сидений
- отсутствие органайзера под полом багажника и вообще организания места под полом багажника (куча бесполезного пенопласта)
- отсутсвие места в багажнике для хранения снятой шторки
Бесит!!!:
- включение дворников на поворотнике и задержка омывателя после нажатия кнопки
- дико большой радиус разворота в замкнутом пространстве (жутко неповоротливая, не хватает еще полоборота руля)
Конь
Новичок
- Регистрация
- 5 Авг 2025
- Сообщения
- 1
- Симпатии
- 0
- Возраст
- 60
- Город
- Moscova
- Имя
- Andrey
- Авто
- Haval F7 2025
Всем привет !
Пересадил жену с Кретты на Tech+, хотя в салоне настраивались на Джулион. Всякие няшки сделали своё пагубное воздействие…
Два дня сам привыкал ко всем нюансам управления, теперь неделю уже жену пытаюсь приучить, ездить ей…
К рычагу АКП на руле привыкли оба за день, спорное решение комфорта…
Так же встречаю первую машину, где задняя дверь является подкрылком арки заднего колеса… Что будет со снегом зимой ещё предстоит созерцать…
Растроило, что вместо шпилек колёса крепятся болтами… предвижу проблему с заменой колёс таких размеров ( из-за веса) при надобности…
Задний брызговик ( подарок от салона) или не для этой машины или косяк производителя - он не повторяет контур подкрылка и будет сборником мокрого снега зимой как мне кажется…
Опять же передний бампер из-за своей конфигурации в районе фар имеет ещё один потенциальный элемент по сбору встечного потока грязи и снега…
Крышка бардачка подлокотника очень неудобна из-за дверок - неудобно залазить в глубокую нишу…
Вообще не понял идею пространства под парящей центральной арки между сиденьями, ну очень неудобно туда лазить…
Мой тлф не влазит в нишу беспроводной зарядки из-за скоса отсека в нижней части...
Впечатлён даже я, а не только жена возможностям камерам кругового обзора.
Интересна няшка проекции на лобовое стекло .
Вообще не нашёл как вручную включать габариты и ближний свет…
Экран мультимедиа очень маркий…
Вот пока такие впечатления от первых 3-х днях владения машиной…
Общее впечатление пока положительное ...но с тревогой жду зиму с мокрым снегом…
Пересадил жену с Кретты на Tech+, хотя в салоне настраивались на Джулион. Всякие няшки сделали своё пагубное воздействие…
Два дня сам привыкал ко всем нюансам управления, теперь неделю уже жену пытаюсь приучить, ездить ей…
К рычагу АКП на руле привыкли оба за день, спорное решение комфорта…
Так же встречаю первую машину, где задняя дверь является подкрылком арки заднего колеса… Что будет со снегом зимой ещё предстоит созерцать…
Растроило, что вместо шпилек колёса крепятся болтами… предвижу проблему с заменой колёс таких размеров ( из-за веса) при надобности…
Задний брызговик ( подарок от салона) или не для этой машины или косяк производителя - он не повторяет контур подкрылка и будет сборником мокрого снега зимой как мне кажется…
Опять же передний бампер из-за своей конфигурации в районе фар имеет ещё один потенциальный элемент по сбору встечного потока грязи и снега…
Крышка бардачка подлокотника очень неудобна из-за дверок - неудобно залазить в глубокую нишу…
Вообще не понял идею пространства под парящей центральной арки между сиденьями, ну очень неудобно туда лазить…
Мой тлф не влазит в нишу беспроводной зарядки из-за скоса отсека в нижней части...
Впечатлён даже я, а не только жена возможностям камерам кругового обзора.
Интересна няшка проекции на лобовое стекло .
Вообще не нашёл как вручную включать габариты и ближний свет…
Экран мультимедиа очень маркий…
Вот пока такие впечатления от первых 3-х днях владения машиной…
Общее впечатление пока положительное ...но с тревогой жду зиму с мокрым снегом…
ZUB
Новичок
- Регистрация
- 21 Авг 2025
- Сообщения
- 1
- Симпатии
- 0
- Возраст
- 56
- Город
- Кемерово
- Имя
- Сергей
- Авто
- HAVAL F7 20241
Привет.На данный момент 8500 пробег.На 6500км наверно основной для меня косяк-это слетело приложение MY HAVAL.Горячая линия не помогла.Обращение к дилеру.Итог замена T-BOX.Оказывается если почитать интернет это постоянная проблема хавал.Джулион,дарго,ф7,танк.Все там.У диллера.Пока 2 недели прошло.Ждем.Разворот по радиусу большой .Надо привыкать.Авто новый ,Но вызывает напряжение побрякивание передней подвески по гравийке.По интернету вроде сайлентблоки рычага.Как бы у меня до хавала мицубиси аутлендер 3 пробег пости под 200ткм как бы шума такого не вызывал.Короткий ход передних стоек подвески.Стук при сбросе на неровностях.Вырабатывается осторожный стиль езды.Чуть где неровность в виде волны или впадины на асфальте может грохнуть стойка передней подвески.Привыкнуть нужно к работе РКПП.Иногда какие то продерги при скорости 40-50 кмвчас при сбросе и снова наборе скорости.Шпрокие стойки лобового стекла.Много обзора закрывают помех.Пешеходов например при повороте.
Нравится переключатель скорости на руле.У меня так было на HONDA SMX.Мой стиль езды спокойный.Последнее недавно поездка на Алтай.Около 2тыщ км.Расход 7.5-8л.Авто просторный.Первый и по ходу самый главный при выборе.Ничего не понравилось при посадке и езде на водительском из чери тиго 7,8.омода.чанган.Красивый и главное новый авто.Пока очень нравится.Срок владения 6 мес.До хавала из последних было 2 аутлендера 14г передний привод и 4ВД.Каждый из них были по 3 года.Вообще разные авто были прав ,лев руль.Срок владения от года до 3 лет.Хавал есть с чем сравнивать.Восхищаться не буду.Хороший авто.Свои плюсы и минусы .Дальше жизнь покажет.
Алексей 35
Новичок
- Регистрация
- 5 Окт 2025
- Сообщения
- 3
- Симпатии
- 0
- Возраст
- 35
- Город
- Москва
- Имя
- Алексей
- Авто
- Haval F7 2019
Всем доброго времени суток. У меня беда, кто поможет советом буду очень благодарен. Вот в чем суть:
У меня Haval F7 2019 года, начал громко шуметь и я не стал дожидаться пока что-то отпадёт и поехал в сервис мне подняли на подъёмнике и выяснили что это опора заднего дифференциала (саленблок), думал фигня вопрос , почитал что купить и заказал саленблок TEF 1457 написано что подходит и для хавал ф7 и для Honda CR-V , приезжаю в сервис и тут мне говорят что он не подходит он меньше чем должен быть. Вот у меня стал вопрос где и какой нужен саленблок, кто сталкивался с этим вопросом ,помогите подскажите где и как вы смогли поменять. Просто хоть где нужный саленблок купить.
Заранее спасибо
У меня Haval F7 2019 года, начал громко шуметь и я не стал дожидаться пока что-то отпадёт и поехал в сервис мне подняли на подъёмнике и выяснили что это опора заднего дифференциала (саленблок), думал фигня вопрос , почитал что купить и заказал саленблок TEF 1457 написано что подходит и для хавал ф7 и для Honda CR-V , приезжаю в сервис и тут мне говорят что он не подходит он меньше чем должен быть. Вот у меня стал вопрос где и какой нужен саленблок, кто сталкивался с этим вопросом ,помогите подскажите где и как вы смогли поменять. Просто хоть где нужный саленблок купить.
Заранее спасибо
Вложения
Destaat
Новичок
Haval F7 II комплектация Tech+ (до этого был шитый Тигуан 2015 г) пробег 3400 км
Плюсы:
+ новая современная машина;
+ беспроводная зарядка;
+ голосовое управление;
+ карплэй;
+ сам по себе экран мультимедии;
+ свет;
+ простор в автомобиле;
+ приятная управляемость.
Минусы:
- сиденья незначительно короче чем в том же самом Тигуане;
- боковые стойки неплохо так закрывают обзор;
- свет с кнопки можно включить только "Авто", всё остальное через экран (в том числе заднюю противотуманку (!!!));
- все ассистенты по вождению работают через внешние камеры, если на улице фигачит утреннее солнце или туман/дождь, то всё, машина "слепнет" и ничем уже помочь не может)) Как пример: ехали по трассе в дождь, начало пищать уведомление "экстренное торможение не работает, проверьте камеру". Ты такой думаешь, ну ок, просто отключу. Ан нет, чтобы отключить надо остановиться. И вот ты останавливаешься на АЗС, отключаешь экстренное торможение, отключаешь уведомление о превышении скорости, и всё это прекрасно отключено до тех пор пока ты снова не заведешь машину и вуаля, оно снова всё включено
;
- к предыдущему пункту - адаптивный круиз. Это опять всё завязано на камерах. Если какая-то непогода, то ты не можешь ехать на круизе, потому что машина тебе это не даст. Ей надо видеть ситуацию вокруг себя чтобы поддерживать дистанцию, а если погода плохая, то она опять же "слепнет" (скорее всего это на многих машинах так работает, а не только на Хавале)
- при работающем CarPlay пропадает слева шторка меню управления;
- память сиденья водителя только через экран. У нас с мужем разница в росте 30 см, после меня ему необходимо вручную отодвигать сиденье просто чтобы в машину залезть.
Плюсы:
+ новая современная машина;
+ беспроводная зарядка;
+ голосовое управление;
+ карплэй;
+ сам по себе экран мультимедии;
+ свет;
+ простор в автомобиле;
+ приятная управляемость.
Минусы:
- сиденья незначительно короче чем в том же самом Тигуане;
- боковые стойки неплохо так закрывают обзор;
- свет с кнопки можно включить только "Авто", всё остальное через экран (в том числе заднюю противотуманку (!!!));
- все ассистенты по вождению работают через внешние камеры, если на улице фигачит утреннее солнце или туман/дождь, то всё, машина "слепнет" и ничем уже помочь не может)) Как пример: ехали по трассе в дождь, начало пищать уведомление "экстренное торможение не работает, проверьте камеру". Ты такой думаешь, ну ок, просто отключу. Ан нет, чтобы отключить надо остановиться. И вот ты останавливаешься на АЗС, отключаешь экстренное торможение, отключаешь уведомление о превышении скорости, и всё это прекрасно отключено до тех пор пока ты снова не заведешь машину и вуаля, оно снова всё включено
;- к предыдущему пункту - адаптивный круиз. Это опять всё завязано на камерах. Если какая-то непогода, то ты не можешь ехать на круизе, потому что машина тебе это не даст. Ей надо видеть ситуацию вокруг себя чтобы поддерживать дистанцию, а если погода плохая, то она опять же "слепнет" (скорее всего это на многих машинах так работает, а не только на Хавале)
- при работающем CarPlay пропадает слева шторка меню управления;
- память сиденья водителя только через экран. У нас с мужем разница в росте 30 см, после меня ему необходимо вручную отодвигать сиденье просто чтобы в машину залезть.
Последнее редактирование: