F7x Хавал Ф7Х: тест обзор - в кросс-купе по грязи с остановкой - Аркана. AUTOMPS.ru (Видео)

Haval

Хавейл
Регистрация
12 Янв 2018
Сообщения
121
Симпатии
7

Хавал Ф7Х (Haval F7x) в кузове купе технически не сильно отличается от отеческой базы Хавал Ф7. Разве что скромный 1,5-литровый турбомотор на купе не ставят. Привод на выбор: передний ли полный. Мокрый 7-ступенчаты робот с двумя сцеплениями стандартный. Кстати, он рассчитан 450 Нм, тогда как тестовый 2-литровый мотор выдает всего 190 л.с. и момент у него 340 Нм.Так что есть надежда на долгую надежную работу. Мощности мотора хватает почти всегда. Робот с небольшим опозданием выбирает нужную передачу и под полным газом Хавал Ф7х уверенно уезжает от большинства японских кроссоверов с атмосферными моторами. Заявленная максималка почти 200 км/ч и в нее охотно верится. По приблизительному замеру разгон до сотни занимает 10 секунд. Настройки подвески - стандартные, клиренс 190 мм. И что удивительно, даже с 19-дюймовыми колесами кросс-купе не слишком жесткое. Оно скорее даже напротив, немного валкое в поворотах и резковатое на стыках. Но как только асфальт портится, подвеска собирается. До энергоемкости Арканы, китайцы, разумеется, не дотянулись. Но прохватить по кочкам ходом вполне можно. А более скромные комплектации с 17-дюймовыми колесами должны быть еще плавнее. Но о резких маневрах лучше забыть. А вот в салоне плюшек добавилось. На передних дверях и сиденьях появились желтые вставки. Это смотрится весело, как надеемся и весь наш тест. Ведущий Игорь Сирин и оператор Евгений Михалкевич постарались проверить экипаж в жестких условиях.
 

Сверху Снизу