Мы уже рассказывали про новый мотор 4N20A, локализованный на заводе Haval в Тульской области. Эта силовая установка используется на H7 и Dargo, а теперь очередь дошла и до купе-кроссовера F7x, которому как раз не хватало динамики, соответствующей его стильному дизайну.
Мощность двигателя выросла со 192 до 231 л.с., а прибавка крутящего момента оказалась не менее существенной — 380 Н·м против прежних 320 Н·м. Так что динамика обещает быть весьма достойной.
Кроме нового двигателя, модель получила ряд изменений в экстерьере и интерьере. Что именно изменилось, как это повлияло на автомобиль и какие недостатки нам удалось выявить, расскажем в нашем обзоре. Впрочем, обо всём по порядку.
